Платную дорогу от Сатки до Миасса будет строить подрядчик Газпрома

 

Четырехполостная платная дорога между Саткой и Миассом по замыслу властей должна разгрузить участок трассы М5 «Москва – Челябинск», а кроме того сократит время пути в два раза. Новая дорога пройдет в районе села Черное и уйдет левее — если смотреть в сторону Сатки.

Это будет не единственная дорога, старая тоже останется, а новая станет платным дублером.

Головной проектный институт «Челябинскгражданпроект» уже подготовил укрупненную схему дублера участка федеральной трассы М5. Протяженность дороги составит около 80 километров.

Через территорию национального парка «Зюраткуль» дорога проходить не будет.

Ориентировочная стоимость проектно-изыскательских работ — около 297 миллионов рублей.

Строительство платной дороги должно завершиться к 2022 году. Уже готов генеральный план и выбран подрядчик. Это подрядчик Газпрома - ООО «Производственная фирма «ВИС».

 

Справка: ООО «Производственная фирма «ВИС» входит в группу компаний «ВИС» и выполняет функции генерального подрядчика. ООО «ПФ «ВИС» занимается проектированием и строительством объектов любой сложности: социальных объектов, промышленных комплексов, дорожно-транспортной инфраструктуры. За время существования реализовано более 60 проектов по всем регионам России. В последние годы группа «ВИС» тесно сотрудничает с «Газпромом». Основным владельцем и председателем совета директоров является Игорь Снегуров.